M42萬向吊環,YOKE吊環

萬向吊環定制涂層厚度主要是為了提高緊固件的性能,提高它的抗腐蝕性、減少摩擦等優勢.萬向旋轉吊環的顏色一般也比較鮮艷醒目的紅色，粉色，黃色，橙色等，方便在吊裝中觀察情況。
旋轉吊環注意事項：吊裝時連接方法正確，起吊前先試吊，試吊成功后方可進行吊裝，吊裝過程中要求平穩，嚴禁沖擊。吊具及配件不能超過其額定起吊重量，吊索不得超過其相應吊掛狀態下的工作狀態。

天津科索比的萬向旋轉環在生產過程中還有很多細節，都是要求旋轉吊環的車間生產工人要時時注意執行的，這樣才能生產出的旋轉吊環產品。
生產同一批產品我們盡量選用同一爐號的材料,因此原材料不可能導致破斷拉力高低起伏太大.鍛造加熱我們采用中頻感應電爐,并用遠紅外線測溫計監控,加熱后的坯料溫度均一性能夠得到,因此也排除了鍛造加熱因素的影響.在熱處理階段,我們做了大量的試驗,嘗試過調整熱處理加熱溫度、保溫時間、裝爐量、工件間隔以及淬火介質的溫度等熱處理工藝參數,但都不能從根本上消除拉力不穩定的現象,因此也不可能是熱處理的原因.其余象下料、去飛邊、沖孔及表面處理等工序更不可能對拉力產生太大的影響.因此,用排除法分析原因只能是制坯和鍛造成形工序.強力環主要用在繩索或鏈條的末端或中間,用于吊裝貨物,因此其質量,特別是拉力非常重要.

YOKE萬向旋轉吊環一般說的是271，外觀接近WBG萬向吊環，是普遍使用的一款360度旋轉的吊環產品。還有一款是起重吊環也是可以實現環體360旋轉和上下180度翻轉的，是8-231這兩款的螺栓規格是M8-M64。

由于人們越來越重視起重吊裝的工作細節，因為它危及到人們的生命，所以在日新月異的科技發展的下，各個生產廠家們所提選用的的起重吊環，模具吊環以其靈活、安穩、的性能，可以說是真的較優于傳統的DIN 580吊環，為更多的起重領域采用。對于新型的重型旋轉環使用較靈活，能全方面滿足吊裝用戶的起吊需求。所以成色的倍力特螺栓型旋轉環產品出貨量大增，很多的客戶爭相選購使用。

萬向吊環廠家科索比的模具吊環,從進料到加工,從倉儲到運輸,它的所有品質無不與這些不能吊以輕心的細節息息相關,為重型設備的起重、運輸提供有力保障. 需要強調的一點就是它的工藝都是采用鍛造,可能有的用戶并不明白什么是鍛造,鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有相應的機械性能、形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓也就是鍛造與沖壓的兩大組成部分中的其中一種.通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷,優化微觀組織結構,同時由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件.相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件. 旋轉吊環又稱萬向吊環或旋轉吊環螺絲,用于有角度的各種起吊場合.

萬向旋轉吊環在預制件吊裝，預制樓梯吊裝中需求量大且頻繁。但是有不少的使用客戶都出現了萬向吊環的螺栓斷裂的情況，是萬向吊環的產品質量有問題嗎？
之所以會發生萬向吊環的螺栓斷裂的情況，多數情況下都是由于萬向吊環的安裝不到位，也就是螺栓沒有完全旋入預埋的套筒里，從而在吊裝的的時候，產生了對螺栓影響很大的剪切力。但是我們的萬向吊環是合金鋼經過調質熱處理的工藝，一次，兩次的錯誤吊裝并不會發生斷裂。但是頻繁多次的剪切力會讓10.9級的螺栓不堪重負，結果就是螺栓斷裂。